【伊朗对霍尔木兹海峡掌控力减弱，高油价与高流量并存】⑴ 尽管近几周伊朗加大对油轮

亚汇期货网 2026-10-23 20:40:42

【伊朗对霍尔木兹海峡掌控力减弱，高油价与高流量并存】⑴ 尽管近几周伊朗加大对油轮的袭击，中东原油外运量现已超过战前水平。截至10月18日当周，该地区石油流量（含经霍尔木兹海峡及替代路线）日均超过2400万桶，高于开战前的2330万桶，显示德黑兰将海峡作为要挟全球经济的能力下降。⑵ 但需区分整个波斯湾外运量与直接通过海峡的流量。初步数据显示，同期经霍尔木兹海峡的流量（含阿曼近海转运）约为每日1400万桶，相当于战前水平的82%，即伊朗仍能阻挠相当部分海运，但已无法如愿使其瘫痪。⑶ 油价中目前计入约每桶20至30美元的风险溢价，原油虽大量流动但价格高企。机构提出“高流量、高成本”的平衡格局：生产商借助短途油轮在海峡外转运，形成替代运输体系，运量趋于正常但物流并不顺畅。⑷ 沙特和阿联酋加大管道使用，将原油输送至海峡以外码头。9月约40%的非伊朗波斯湾出口原油绕开霍尔木兹海峡，战前这一比例仅为17%，能源贸易格局的调整使更多产量无需直接暴露于袭击风险。⑸ 在海峡内部，运营方在美国空中保护下搭建短途运输体系，船只关闭识别系统穿越海峡后在阿曼近海转运货物，同一批船舶可在高风险区多次往返，逐步形成适应战时条件的专业化船队。⑹ 伊朗自身则受美国海上封锁制约，其石油销售受限，这与最初“自身无法出口则阻止邻国出口”的策略形成反转，如今恰是周边国家成功绕开了大部分封锁。⑺ 有观点认为，随着恐慌消退，市场对伊朗失控程度的认识将更充分，未来油价飙升的可能性应有所下降。也有观点提示，伊朗革命卫队若全力出击却未见成效，可能被视为软弱信号，进而面临两种情景：全面让步，或转向在邻国部署地面部队使冲突显著扩大。⑻ 从更长周期看，海峡受阻的每一天都在削弱其自身重要性。亚洲主要买家的原油进口有所下降，沙特和阿联酋最大化利用现有管道并加快新基础设施建设，国际能源署伙伴国动用战略石油储备缓冲冲击。后续关注替代运输体系的成熟度、伊朗袭击烈度变化及战略储备的释放节奏

本文地址: https://www.yahuc.com/flash/115626-1.htm，转载请注明出处。