债市危机登上《经济学人》封面，逆转拐点已到？

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  【2026年前9月中国汽车行业利润率3.3%】(1) 崔东树发文称，2026年1-9月汽车生产2337万台，同比降4%；收入80435亿元，增2.6%；成本71627亿元，增3.8%；利润2675亿元，降23%；销售利润率3.3%。其中9月汽车生产306万台，销售收入10374亿元，增0.6%；成本9257亿元，增2.5%；利润142亿元，降68%；销售利润率1.4%，处于近4年低位。(2) 2026年各地大力推进“两新”政策落地，逐步释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后于其他消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游巨大冲击。(3) 从历年销售利润率看，2024年汽车行业利润已显疲软，销售利润率仅4.3%，较历史正常水平大幅下降；2025年降至4.1%；2026年1-9月进一步降至3.3%，9月1.4%，低于2025年12月1.8%的最低月度表现。历年9月一般利润率较低，今年9月燃油车产销压力大，加之中秋因素，盈利压力仍巨大

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