【京雄快线开启全线贯通试运行】9月12日，由雄安集团轨道快线公司建设管理的京雄快

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  期货快讯 小亚 今天10:39 1

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  【美国2026年原油产量料创纪录，二叠纪与墨西哥湾贡献主要增量】⑴ 美国能源信息署最新短期能源展望显示，2026年美国原油产量预计平均达到每日1380万桶，超过2025年创下的每日1370万桶纪录。⑵ 2026年上半年原油产量平均为每日1370万桶，较2025年同期增加2%，即每日约30万桶。⑶ 增量主要集中在得克萨斯州和新墨西哥州的二叠纪地区以及联邦墨西哥湾。⑷ 报告预计二叠纪2026年石油产量平均为每日680万桶，较2025年增加3%，该地区产量增长由油价上涨驱动。⑸ 联邦墨西哥湾方面，2026年上半年原油产量较2025年上半年增加每日20万桶，增幅10%，预计2026年全年产量增加3%，即每日约10万桶。⑹ 墨西哥湾上半年产量增长主要源于过去1年内投产的4个新大型项目。⑺ 在油价高企与供应风险上升的背景下，美国产量持续攀升有助于部分对冲中东供应扰动，但钻井经济性与资本开支节奏仍是后续关注点。

  期货快讯 小亚 今天10:41 1

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  【投机资金调仓软商品，原糖看多升温阿拉比卡咖啡多头几近清零】⑴ 截至9月8日当周，ICE原糖投机者净多头头寸增加33676手至106116手，看多情绪明显升温。⑵ ICE阿拉比卡咖啡投机者净多头头寸减少6383手至763手，多头仓位几乎被抹去。⑶ ICE可可投机者净空头头寸增加4631手至18369手，看空压力进一步加大。⑷ ICE棉花投机者净多头头寸减少12716手至87907手，多头继续撤退。⑸ 软商品内部资金分化明显，原糖获得资金青睐，而咖啡与棉花的多头了结、可可的空头加码，反映市场对天气、供应与需求前景的判断出现明显分歧，后续关注各品种主产区天气与库存数据的验证。

  期货快讯 小亚 今天10:41 2

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  【投机资金加码WTI原油多头，净多仓升至逾14万手】⑴ 截至9月8日当周，基金经理将美国原油期货和期权的净多头头寸增加21153手至140046手。⑵ 其中NYMEX原油净多头增加19720手至139339手，ICE WTI原油净多头增加1433手至707手。⑶ 互换交易商净空头增加8532手至695925手，生产商净空头小幅减少7手至445488手。⑷ 其他可报告账户净多头减少14575手至75354手，非报告账户净多头增加1963手至35037手，总未平仓合约增加43937手至3631742手。⑸ 成品油方面，RBOB汽油净多头增加3662手至92926手，取暖油净多头减少4981手至16004手。⑹ 投机资金在油价高位继续增持多头，与生产商套保空头形成对峙，显示市场对供应风险仍偏乐观，但若地缘局势出现缓和信号，多头集中度偏高可能放大回撤风险，后续关注霍尔木兹谈判进展与库存数据。

  期货快讯 小亚 今天10:41 1

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  【投机资金加码玉米大豆多头，小麦空头小幅回补】⑴ 截至9月8日当周，CBOT玉米投机者净多头头寸增加25827手至290897手，看多情绪进一步升温。⑵ CBOT大豆投机者净多头头寸增加27421手至162614手，多头增持幅度同样显著。⑶ CBOT小麦投机者净空头头寸减少2564手至17245手，空头小幅回补，堪萨斯小麦净多头增加3557手至17293手。⑷ 期货加期权口径下，玉米管理基金净多头减少5892手至425171手，大豆净多头增加24848手至266031手，CBOT小麦净多头减少10391手至4262手。⑸ 豆油净多头减少4277手至66266手，豆粕期货加期权净多头小幅增加817手至159558手。⑹ 整体看，玉米与大豆获得投机资金明显增持，小麦空头压力略有缓解但整体仍偏空，农产品内部强弱分化延续，后续关注出口销售数据与天气扰动能否支撑多头情绪。

  期货快讯 小亚 今天10:42 1

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  【日本上调十胜岳火山喷发警戒级别，火口周边3公里警惕大型喷石】⑴ 在日本北海道的十胜岳，大规模火山性地震持续增加，当地时间9月12日上午9点半，气象台发布火口周边警报，将喷发警戒级别从2级提升至3级。⑵ 气象台呼吁在距火口约3公里范围内警惕大型喷石。⑶ 据札幌管区气象台称，自8月17日起十胜岳振幅较大的火山性地震持续增加，9月12日上午8时20分左右观测到一系列活动中规模最大的火山性地震。⑷ 自今年3月以来，山体附近较深处持续出现显示膨胀的地壳变动，今年4月以来火山气体排放量也在增加，火山活动日趋活跃，7月还曾发生过极小规模的喷发。⑸ 火山活动升级对当地交通、旅游与农业可能带来短期扰动，后续关注警戒级别是否进一步上调以及喷发对周边基础设施的实际影响。

  期货快讯 小亚 今天12:12 2

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  【美国压缩霍尔木兹油轮通行时段，仅特定窗口可获美军空中保护】⑴ 有报道称，在美国加大对夜间航行船只袭击力度后，美国要求穿越霍尔木兹海峡的油轮仅可在特定时段航行，以获得军事保护。⑵ 自5月起，华盛顿方面为选择沿海峡南侧阿曼海岸航线航行的船只提供空中防护，以此抵御伊朗袭击，保障部分石油能够从海湾外运。⑶ 船东必须向美国航运海军协调中心提交申请，该中心随后会向船员提供航行坐标，并准许船只在夜间宽泛时段内通行，船只在此期间可获得美军战机保护。⑷ 媒体看到的邮件显示，9月初上述通行窗口被压缩为每日2个特定时段，相关船只被要求需在指定时间启航，例如上午9点。⑸ 其中一封邮件写道，目前提供每日动态调整的推荐通行时段，船只并非必须在此时间段航行，但为获得最优保障建议遵守。⑹ 另一封邮件称，考虑到商船面临的威胁，事实证明在夜间通行并非一天中最安全的时段。⑺ 通行窗口收窄意味着油轮调度灵活性和运输效率下降，可能进一步推高运费与保险成本，后续关注每日时段安排是否继续调整以及海湾石油外运量的实际变化。

  期货快讯 小亚 今天12:12 1

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