欧央行高利率压制需求 集运指数价格承压走弱
亚汇期货网 2026-09-16 14:00:00
|
9月16日，集运指数期货今日开盘报2020点，盘中最高触及2081点，最低下探2003点；截止发稿，集运指数主力现报2055点，跌幅0.65%。
市场要闻：
9月15日讯，据路透社报道，三名消息人士透露，沙特阿拉伯已通知其欧洲客户，部分定于9月下旬交付的原油货柜将被取消。
根据上海航交所6月26日发布的最新数据，上周SCFI指数上涨117.95点至3239.64点，周涨幅3.78%。四大主要远洋航线运价继续走高。
机构观点：
中金财富期货：基本面方面，尽管中东地缘局势仍在焦灼阶段，但马士基等主流船司为了抢夺市场占有率仍在持续推进红海-苏伊士运河航线复航。欧洲央行年内第二次加息后，高利率货币环境下，对消费终端造成压制影响。欧线期货市场短期走势依然受到霍尔木兹及曼德海峡通行风险溢价变化及原油价格波动影响。中长期来看航运旺季周期结束后的弱需求迹象明显，欧元区经济数据持续不佳，需求增长缓慢。全球集装箱运力仍在持续增加，未来供需缺口有望扩大，对航运价格中枢构成压制影响。建议关注原油价格波动带来的短期交易机会，及近远月合约间的价差变化，关注淡旺季周期转换带来的套保窗口。2609合约进入交割周期，关于基差收敛情况。
一德期货：复航节奏加快，对集运指数估值形成压制，周二集运欧线除09合约外均出现不同程度的下跌。9月估值进入交割逻辑，周一公布的SCFIS欧线为2908.3点，上涨主要由港口拥堵航次延误所致，本期指数计入交割价的第一期价格，因此EC2609周二上涨4.15%，基差有所修复。当前船司试探性复航进程加快，主要源于各大班轮公司抢先对复航市场的占有先机，并非有意降价。马士基10初欧基港开舱价报3100-3250美元/FEU，现货运价延续调降不过依然较为坚挺，国庆黄金周临近，船司密集减班，叠加油价居高不下，支撑现货运价。地缘端，沙特阿拉伯因也门胡塞武装发动袭击关闭其东西向输油管道数日后，在红海延布港的装油作业已被暂停，油价继续上涨提振集运市场情绪。
|
|
|
|
海外高端金融资讯网站
