港口库存低位支撑强劲 甲醇多空博弈短期偏强

亚汇期货网 2026-10-23 14:28:21

研报正文 【市场回顾】现货市场:生产地,内蒙南线报价3060元/吨,北线报价3060元/吨。关中地区报价3170元/吨,榆林地区报价3060元/吨,山西地区报价3120元/吨,河南地区报价3310元/吨。消费地,鲁南地区市场报价3390元/吨,鲁北报价3430元/吨,河北地区报价3200元/吨。西南地区,川渝地区市场报3280元/吨,云贵报价3300元/吨。港口,太仓市场报价3760元/吨,宁波报价3950元/吨,广州报价3900元/吨。【行业资讯】截至2026年10月21日,中国甲醇港口库存总量在36.38万吨,较上一期数据减少0.34万吨。其中,华东地区累库,库存增加1.75万吨;华南地区去库,库存减少2.09万吨。【逻辑分析】美伊谈判无进展,中东局势日趋紧张,原油坚挺上涨,霍尔木兹海峡通行仍受阻。当前,海峡仍未完全畅通,伊朗地区甲醇装置开工率依旧低位,伊朗地区日均产量13000吨附近,开工37%左右,供应仍偏低。港口库存继续去库,截至2026年10月21日,港口库存总36万吨,较上一期数据基本持平,库存依旧低位运行,9月伊朗装船24万吨左右,预计10月份进口量在55万吨左右。国内外价差再次走强,出口利润扩张,国内出口量维持,随着港口大面积MTO停车,需求降至历史低点,不过港口库存持历史低位,对价格支撑持续走强。下游利润特别是MTO亏损虽有收窄,但亏损幅度依旧较大,平均亏损在1000元/吨附近,近期部分MTO运行装置亦陆续停车,预计至本月中旬,国内外采MTO将全部停车,下游需求下滑带来的负反馈对价格依旧有压制,不过当前港口库存虽小幅累库但依旧低位,且海峡依旧封锁,在国内外价差较大的背景下,未来国内进口量依旧低位,近期,美伊局势恶化,原油坚挺上涨,甲醇低库存的支撑再次显现,短期内甲醇预计偏强运行为主。【交易策略】1.单边:观望2.套利:观望3.期权:观望
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