瑞达期货|集运 | 欧线逐步进入传统淡季货量环比回落现货运价料持续下行

亚汇期货网 2026-10-26 10:01:18

　　上周集运指数（欧线）期货价格集体下跌，主力合约EC2611收跌11.29%，其余合约收跌3-8%不等。最新SCFIS欧线结算运价指数为2155.77，较上周下跌110.05点，环比下行4.9%，延续下行趋势。

　　近期美伊对峙持续胶着，双方在波斯湾开展海上博弈，霍尔木兹海峡航运风险居高不下。消息称，美国和以色列军方已制定具体计划，准备在11月美国中期选举结束后再次打击伊朗，目标可能包括伊朗能源基础设施、核设施以及导弹和无人机武器库。但美国总统特朗普是否会批准实施这一计划尚不确定。伊朗方面称，已经做好应对一场全面、多层次、整体性战争的准备，局势仍存进一步升级风险。

　　现价端，马士基45周上海至鹿特丹大柜报价3200美金，环比10月底下调100美金，显著低于其前期宣涨的4000美金水平，货量不足使其宣涨未能兑现，带动整体欧线期价大幅下跌，现货逐步进入降价周期，后续观察其他船司的定价策略。

　　需求方面，标普全球欧元区综合PMI产出初值指数从8月的52.0跃升至9月的53.1，为2023年4月以来最高水平，打破了此前关于经济放缓的预期；此外，受汽油和柴油价格飙升推动，通胀回落节奏不及市场预期，压力尚存，后续复苏势头能否延续仍有待观察。

　　接下来，欧线逐步进入传统淡季，货量环比回落，现货运价料持续下行。部分船司虽试探性复航苏伊士运河，但多数船舶仍绕行好望角，绕行成本形成运价底部支撑，运价下降幅度料较小，也与现货指标相对应，地缘冲突反复是主要扰动变量。建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制。

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