曲合网导读（导读内容由AI生成总结，仅供参考）
通过华泰期货11月8日甲醇周报来看，甲醇看多的理由，一个个被证伪了。
首先是地缘。美国中期选举一落定，市场以为美伊要缓和，堆在化工品上的地缘溢价往外撤，甲醇跟着原油大跌。但这只说明局势不会再升级，不等于已经转好，风险还在。
其次是港口库存。前几周一直说库存见底的拐点还没确认，这周直接累库，拐点坐实了。不过伊朗那边装船还少、到货有限，库存不会一路猛涨。
再看需求。甲醇最大的下游 MTO 企业还在集体停工，一个都没复工，它们连买来的原料都用不掉，只能堆在仓库里。内地那边，下游提前订的货也从增加变成了减少，需求也在走弱。
三头都偏弱，之前看多的理由基本没了，所以态度从看多退回观望。这周的弱，不是出了新利空，是原来的利多一个个没兑现。
华泰期货11月8日甲醇周报原文：
【市场要闻与重要数据】
港口供应方面：海外甲醇开工率53.69%（+0.96%）；中国进口甲醇周频到港量15.71万吨（+5.79），其中华东到港量10.51万吨（+2.89），华南到港量5.20万吨（+2.90）。
内地供应方面：中国甲醇开工率88.45%（-0.41%），其中煤制甲醇开工率82.34%（-0.49%）、天然气甲醇开工率51.55%（+0.00%）、焦炉气甲醇开工率56.78%（+0.75%）；西北开工率92.55%（+0.08%），华北开工率56.59%（-1.77%），华中开工率76.46%（-9.97%），华东开工率89.10%（+1.24%），西南开工率89.74%（+0.07%）。
港口需求方面：太仓周均提货量1664吨/天（+0），华东MTO企业周度采购量60350吨（+36750），外采甲醇MTO企业开工率50.25%（+0.00%）。
内地需求方面：甲醇企业待发订单量214770吨（-24861）。传统下游样本企业原料采购量30500吨（+2900），甲醛开工率44.27%（+0.63%）、醋酸开工率68.92%（+0.00%）、MTBE外销工厂开工率62.89%（-0.96%）、二甲醚开工率4.44%（+1.29%）；西北MTO企业周度采购量59500吨（-7500），MTO企业开工率70.60%（+0.00%）。
库存方面：甲醇港口库存412700吨（+58900吨），其中江苏186800吨（+2000吨）、浙江110000吨（+54500吨）、广东73000吨（+19000吨）、福建42900吨（-16600吨）；MTO样本企业甲醇库存36万吨（+5）。下游样本企业甲醇库存159300吨（-1350）。中国内地甲醇工厂库存310825吨（-14219），西北厂库184700吨（-15800）、华北厂库17500吨（+500）、华中厂库17205吨（-2449）、华东厂库70100吨（+3800）、西南厂库18500吨（-300）。
【市场分析】
美国民主党在2026年中期选举中赢得参众两院控制权，特朗普表示愿意接受选举结果，准备与民主党合作。民主党领袖查克·舒默指出，国会掌握的财政拨款权，是“约束未经美国民众同意便发动战争的总统”的重要手段。市场预期美伊局势逐步放缓，能化品种价格大幅回调。但随后特朗普又表示正在筹备许多措施对付伊朗。
港口方面。港口库存延续见底回升。10月底ZPC一条线运行、Busher、Arian低负荷运行，其余装置仍处于停车，关注中期选举过后的美国对伊朗政策变化及伊朗装置开工变动。而10月伊朗装船量仍低，11月中国到港回升有限，库存回建速率或仍可控，但地缘溢价快速消退对甲醇价格较大拖累。下游外购甲醇的MTO基本处于停车状态，南京诚志一期及二期于10月19日兑现停车，天津渤化与联泓格润于10月10日停车，宁波富德9月19日停车，恒通9月18日停车；鲁西、兴兴、斯尔邦处于持续停车中。
内地方面。内地煤头甲醇开工仍等待进一步回升。内地工厂库存再度回落，但待发订单量已回落。传统下游表现分化，甲醛开工维持高位，MTBE开工高位小幅回落，醋酸开工延续下降。
【策略】
单边：中性
跨期：无
跨品种：无
【风险】
美伊地缘局势进展，伊朗装置开工变动，下游MTO检修及复工兑现速率
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