瑞达期货|集运 | 马士基代表称2027年3月前全部恢复 复航持续推进 运价中枢下移
亚汇期货网 2026-11-13 08:50:42
周四集运指数（欧线）期货价格涨跌不一，主力合约EC2612收涨0.34%，远月合约收得-2-1%不等 。最新SCFIS欧线结算运价指数为2198.66，较上周下跌105.66点，环比下行4.6%，低位运行。11月8日，伊朗伊斯兰革命卫队海军表示，又有一艘油轮试图穿越霍尔木兹海峡未经伊朗授权的航线，发生爆炸并引发剧烈火灾。自当天凌晨起，已有三艘油轮爆炸起火。伊朗伊斯兰革命卫队海军表示，伊朗针对霍尔木兹海峡制定的相关规定已多次向所有船只传达。任何违反这些规定，经由未经授权航线穿越该海峡的船只，都必将面临同样结果。地缘局势并未如市场预期般改善，仍有进一步升级风险。现价端，马士基开舱48周报价大柜3000美金，连续三周沿用，结算环节预计仍有100-200美金的折扣，实际成交约在大柜2800-2900美金，与此前水平保持一致；OOCL的46周报价大柜3300-3400美金；GEMINI联盟报价均值大柜2800-2900美金，PA联盟实际揽货报价约大柜2800美金；根据现有报价统计，48周市场均值约在大柜2800-3000金左右，与10月末均值相比波动不大，现货运价在淡季周期行情下低位企稳，观察后续其他船司的定价策略。需求方面，标普全球欧元区综合PMI产出初值指数从8月的52.0跃升至9月的53.1，为2023年4月以来最高水平，打破了此前关于经济放缓的预期；此外，受汽油和柴油价格飙升推动，通胀回落节奏不及市场预期，压力尚存，后续复苏势头能否延续仍有待观察。接下来，欧线逐步进入传统淡季，货量环比回落，现货运价料低位运行。目前63%亚欧运力已重返苏伊士，马士基代表称2027年3月前全部恢复，复航持续推进，运价中枢下移，但霍尔木兹海峡风险仍在，再度加剧或从能源成本端抬升运价中枢。建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制。
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